2010. május 30. - 00:22
Volt itt némi fennakadás miután az előzetes eredményeket kihirdették, mondhatjuk, hogy a csapatok közül senki se volt megelégedve a látottakkal... Ha csak a saját pontjainkat vesszük, mi 350 ponttal számoltunk többet magunknak mint amit kaptunk. Végül ebből 110 pontot sikerült jóvá írnunk, így jelenleg 50 pont lemaradással állunk a második helyen Bencéék mögött, utánunk harmadik helyen a To-Ma Team, tőlünk 200 ponttal lemaradva.
Sajnos előjöttek azok a gyermekbetegségek amik egy hónapja Sümegen nem jelentkeztek: a tökéletesnek hitt szervezés azért szenved még hiányosságokat. A részletekről majd máskor, a lényeg, hogy nem egyértelműek a feladatok és a safe-track által elfogadott offorad speciál szakaszok kiértékelése is hagy némi kívánnivalót maga után... (ezen speciel 150 pontot és másfél órát vesztett a mezőny azon része aki ott volt, azokkal szemben akik nem jártak arra).
Lényeg a lényeg, második helyen a csapatunk, holnap reggel 8:30-kor rajtolunk tovább, hogy a 6 órás szintidő alatt a lehető legtöbb feladat megoldása után megérkezhessünk a célba, Bokod városába.
Szorítsatok holnap is!
2010. május 29. - 19:28
Vegyes érzelmekkel ugyan, de hajszál pontosan a szintidőnk leteltekor célba értünk és ezzel sikeresen teljesítettük a mai napot! :)
Az érzelmek azért vegyesek, mert az előre jól kidolgozott taktikánkat az utolsó pillanatban a szervezőség hiányosságai miatt módosítanunk kellett és az alternatív megoldás végül nem hozott annyi pontot amennyit szerettünk volna. A megoldandó feladatok ugyanis úgy voltak elszórva a környéken, hogy nagyobb de egymástól jól elkülönülő csoportokat alkottak, így a dolgunk első körben főként az volt, hogy a feladatcsoportok bejárási sorrendjét eldöntsük. Volt egy nagyobb csoport a pálya déli részén ami hemzsegett a nagy értékű Team Spirit és Offroad Special feladatoktól viszont kicsit távolabb volt a többi csoporttól. Na mi elsőként ezt szerettük volna teljesíteni és csak utána indulni felfelé a többi feladat irányába. Az eligazításon azonban közölték (10 perccel a rajt előtt), hogy van ott két feladat (egy TS és egy OS) ahol még nincsen ember és várhatóan csak délután 4 felé lesz... addig tehát nem megoldható a feladat, odamenni sincs értelme. Igen ám, de a szintidőnk 6-kor lejárt, szóval a 4 óra elég neccesnek tűnt már akkor is. Újratervezés.
Más irányba indultunk hát, az új terv szerint összeszedtük a pálya baloldalán található pontokat, majd így felérve a legfelső részre, onnan indultunk lefelé. Nem tudom, hogy mi csináltunk-e valamit rosszul, de szinte végig aszfalton autóztunk, kivéve persze az Offroad Special feladatokat, ahol a múltkorinál sokkal keményebb terep kihívások vártak ránk. Ezeket ugyan sikeresen teljesítettük, de ahogy múltak az órák egyre biztosabban éreztük, hogy a végén már nem lesz időnk lemenni a lenti csoportért, ahol ugye jónéhány TS és OS áldozatul esett így.
Végül a biztos célbaérést választottuk, de szerencsére volt még Tatán és Vértesszőlős környékén is elegendő begyűjtenivaló, így úgy érhettünk be a célba hajszál pontosan 7 óra autózás után, hogy nem éreztük azt, hogy nem tettünk meg mindent...
Kicsit talán taktikázhattunk volna jobban is az elején, de nem tudjuk az mire lett volna elég mindenesetre bizakodóak vagyunk mert a pálya és a körülmények mindenkinek ugyanazok voltak. Az bántó csak, hogy lent sok nagy értékű pont maradt ki, de azon kevesek akik arra jártak azt mesélték, hogy nagyon nagy sár volt arra szóval nem biztos hogy megérte...
Elméletileg 9 felé lesz eredmény, jelentkezem ha már tudjuk mennyi az annyi! :)
2010. május 28. - 22:50
Kedves Mindenki! A hétvégén tehát újra verseny, eljött végre az általunk oly szeretett kalandrally második fordulója. A múltkori hétvégét Sümegen és környékén nagyon a szívünkbe zártuk, igazi kalandozás volt: egy kis száguldozás, egy kis kemény offroadozás és egy kis bohóckodás (team spirit - talicskázás, faaprítás, szarlapátolás, kocsmában éneklés és társai...), egy percig se unatkoztunk! :)
Hasonló izgalmakat várunk ettől a hétvégétől is, reméljük ezúttal is nagyon jól fogjuk érezni magunkat! Ami az eredményeket illeti bizakodóak vagyunk, jelenleg ugye az összetett pontverseny harmadik helyén állunk (hisz legutóbb harmadikok lettünk, holtversenyben), a célunk feljebb kapaszkodni kicsit. Az idei évadban eddig 4 versenyünk volt, ebből a négy versenyből megszereztünk az első négy helyezés közül mindent... Jó lenne ezúttal nem ötödiknek célba érni! :) Hameg már ismételni kell valamelyiket, miért ne lehetne az első helyezést?! :)
Reméljük tehát, hogy jó helyen zárunk, de az szinte bizonyos hogy jól fogjuk magunkat érezni! A sikerhez azonban az is kell, hogy szorítsatok értünk!
Akinek van kedve az látogasson le hozzánk akár a szombati rajtra akár a szombati vagy vasárnapi befutóra, szombat este pedig akár egy jó sör mellett tudjuk elmesélni az élményeket! Nincs messze Tata!! ;)
Kövessetek minket figyelemmel online, nézhetitek a hivatalos követést is, ott elvileg látszik mindenki, de természetesen a saját műholdas rendszerünk is üzemelni fog. Ha lesz rá módom bejelentkezek párszor, de szombat este mindenképpen!
Kedvcsinálónak pedig olvasgassátok a sandlander beharangozóját (ide kattintva)!
Hajrá mi! :)
2010. május 27. - 20:45
Sziasztok!
Először is az előzetes tervektől eltérően nem pénteken megyünk Tatára, hanem csak szombat reggel. Ennek elsődleges oka, hogy péntekre nem sikerült szállást intézünk ugyanoda ahol szombaton is aludni fogunk. Azért is lett volna ez praktikus (a kicsit késöbbi felkelés mellett), mert az összes cuccunkat otthagyhattuk volna a szobánkban. Sebaj!
Rossz hír ez azoknak akik pénteken le akartak jönni velünk, és kicsit "mulatni". Sorry!
Szóval az időterv:
szombat 8:30-kor indul az adminisztratív gépátvétel a Tatai Öreg Tó Kemping-ben (N47 38.313 E18 20.685)
10:30-kor eligazítás
11:00-tól rajt, a szombati nap limitideje 7 óra, tehát:
18:00 körül lesz a célbaérés (ugyancsak a Tatai Öreg Tó Kempingben)
a vasárnapi időtervről egyenlőre annyit tudunk, hogy 6 óra lesz a napi limitidő
Saját nyomkövető rendszerünk természetesen ezen a versenyen is működni fog, figyeljétek és szurkoljatok nekünk! (Mivel ez Kalandrally, itt van elvileg lehetőség minden versenyző követésére is a sandlander oldalán keresztül.)
ui.: A mostanság szokásos időjárás úgy tűnik, hogy kitart a hétvégére is: hideg nem lesz, de záporok, zivatarok várhatóak. A múltkori időjárás után már nagyon nagy meglepetés nem érhet minket... remélem. :)
2010. május 23. - 19:38
Sziasztok!
Alig telt el egy hét pályafutásunk legnedvesebb versenye óta, még az autónkat is csak mostanra sikerült sártalanítani (úgy ahogy), de kevesebb mint egy hét múlva ismét rajthoz állunk.
A múlt héten Zolikával (igen, az első helyezettel, aki nem tudná Ő egyébként barátunk és autónk szerelője is egyben) csütörtökön tartottunk egy nagymosást. Kívülről amennyire lehet lemostuk az autókat, igyekeztük elmosni a kellékeket is, ugyanis lapátok, kötlek, gumiszőnyegek mind álltak a sárban. Még szerszámok is sárosak voltak amiket használtunk. Arról nem is beszélve, hogy amikor szerdán kinyitottam a kocsit elég durva párás mocsárszag csapott meg. Sajnos ez annak köszönhető hogy szerdáig a rossz idő miatt neki sem tudtunk állni a takarításnak, a szellőztetésnek meg pláne nem. Szóval kívülről úgy ahogy tiszta lett, a belső takarítást pedig ma délután ejtettük meg Zsófival, az elötte-utána összehasonlításnál a különbség szembetűnő! :) Nem olyan mint az új, de a célt elértük: nem attól leszünk koszosak, hogy beülünk a kocsiba.
Ahogy írtam az elején - és a naptárban is látható - nemsokára ismét versenyünk lesz. Az általunk nagyon kedvelt Magyar Kalandrally Bajnokság idei második futama kerül megrendezésre Tatán és környékén. Csonka csapatunk úgy tervezi, hogy már pénteken délután elindul a helyszínre, hogy este már nyugodtan fogyaszthassunk egy-két sört, és másnap reggel se kelljen túl korán kelnünk. Azért írtam hogy csonka csapatunk, mert Norbi csak szombat reggel csatlakozik hozzánk, de a létszám ettől függetlenül meglesz, mert Zsófin kívül velünk tart Gábor is, aki megint a fotós szerepét tölti be és Gabi pedig pénteki és szombati "buli felelősünk" lesz. :)
Igyekszünk majd a legjobb formánkat hozni, és természetesen most is az első helyre hajtunk. Az elmúlt két futamon mindig közbejött valami probléma, ami meghiusította a tervünket. A sümegi MKB versenyen első nap a kormány tolórúd görbült el, ami miatt egy csomó időt vesztettünk, vasárnap meg sarat dagasztattunk. A mostani hétvégén meg ismét a sár "áldozatai" lettünk. Persze ezek mind a játék részei, nem lehet mindig szerencsénk, a problémákat meg ott és akkor kell gyorsan és jól megoldani.
Hamarosan jelentkezünk még a hétvége részleteivel. Ha valakinek van kedve meglátogatni minket a hétvégén, szívesen látjuk! :)
Ha minden igaz, a hétvégéről rengeteg fotó és mozgókép anyag fog készülni, részben Gábor barátunk feladata ez, másrészt Borsa Miki jóvoltából ismét lesz nálunk GoPro kamera, így érdekes szemszögekből fogjuk rögzíteni az Offroad Speciál feladatokat.
Ui.: Ma elhoztam a Mikitől azokat a felvételeket amiket még az első idei versenyen rögzítettünk a tőle kölcsön kapott GoPro kamerával, ezekből majd szeretnénk valami rövid összeállítást készíteni. Zsófi is megdobott még pár Bamako alatt készített fotóval, ezeket is fel fogjuk rakni az oldalra.
2010. május 18. - 21:10
Már javában tapossuk május napjait (bár ha kinézek az ablakon inkább van október), de még csak pár napja került a kezembe a 4x4 magazin májusi száma, amiben többek között beszámolót olvashatunk az áprilisban megrendezett Magyar Kalandrally Bajnokság első futamáról.
A cikk nagyon jó, és rengeteg kép található benne, de ami a lényeg, hogy egy-két kép kivételével főként a mi felvételeinkről van szó, következésképpen meglehetősen sok képen szerepel a csapatunk! :)
Mindenképpen ajánlom Nektek, hogy vegyétek meg az újságot, megéri!
Más: közben felkerültek az oldalra a hétvégén készített képek. Nem sok, de azért valami, pörgős volt és vizes, nem nagyon volt lehetőségünk fotózni ami készült, azt is a lányoknak köszönhetjük!
2010. május 16. - 16:13
Kedves Emberek! Végetért a hétvégi móka, csapatunk ezúttal a második helyen végzett!
Az időjárás pontosan olyan volt amilyennek Lusti barátom és az időjósok megjövendölték. Gyakorlatilag végig esett az eső, de nem csak úgy éppenhogy, hanem ahogy a csövön kifért. Terepen közlekedni gyakorlatilag lehetetlenség volt egy idő után, annyira felázott minden, hogy csak kilinccsel előre tudtunk haladni. Mindezek ellenére ma reggel meglepődve tapasztaltuk, hogy az első helyen állunk. Ma úgy indultunk neki, hogy csak a minimális kockázatot vállaljuk be és úgy próbáljuk megőrizni az első helyünket, hogy amit lehet aszfaltról közelítünk meg, és csak nagyon szükséges esetben megyünk be terepre, mert ha ottragadunk valahol akkor vége.
A terv jónak bizonyult, szépen gyűjtögettük a pontokat és számításaink szerint meg lett volna a szükséges pontunk az első hely megtartásához ám a terep mégiscsak közbeszólt: egy 3 km-es sarazós szakaszon kb. 50 méterre az aszfalttól beestünk egy jó méteres lyukba egy 90 fokos kanyar külső ívén. A bokáig érő sárban és a szakadó esőben több mint egy óráig tartott kiszenvednünk az autót a lyukból, több nekifutásban csörlőztünk és emeltünk és csörlőztünk és emeltünk, nagyon kemény meló volt, és nagyon sárosak és vizesek lettünk, de végül sikerült magunkat kihalászni. Az egy órás kaland azonban végzetesnek bizonyult: ugyan beértünk szintidőre, de már nem tudtunk elmenni azokért a pontokért amikért eredetileg szerettünk volna.
A dolog pikantériája, hogy Zolikáék (akik egyébként nagyon ügyesek voltak a kétkerék meghajtású Golffal, le a kalappal előttük) végül 15 ponttal nyertek előttünk, amit még simán összeszedtünk volna az egy óra alatt. Dehát (ahogy szoktam mondani) ez egy ilyen játék, és amúgy is, a második hely is nagyon szép eredmény, csak bosszantó, hogy ennyire közel voltunk, és saját hibán múlott.
Összességében nagyon jó verseny volt, még annak ellenére is, hogy az időjárás a legkevésbé se kedvezett a játéknak. Ennyire sárosak és vizesek még soha nem voltunk, a kocsi belsejében több sár van mint kint a természet lágy ölén. :)
Köszönjük mindenkinek aki szorított értünk, szükségünk is volt rá! Legközelebb két hét múlva lesz verseny, a Magyar Kalandrally Bajnokság második futama, melyet Tatán és környékén rendeznek meg. Bízunk benne, hogy addigra eláll az eső és végre egy igazi nyári versenyben lehet részünk.
Végezetül az eredmények (első 5 helyezett):
- Sasleves Rally Team (340 pont)
- Snickers Team (325 pont)
- Gonda Rallye Team (284 pont)
- Bamako Medical Team 2 (222 pont)
- Magyar Vitézek (220 pont)
Az összetett pontversenyben megőriztük az első helyünket, a teljes eredménylistát majd otthonról feltöltöm. További kellemes vasárnapot mindenkinek! :)
2010. május 14. - 23:00
Kedves Emberek, ahogy Lusti barátom már beharangozta a hétvégén tehát verseny! Tessék nekünk nagyon drukkolni! A sorozat idei első futamát megnyertük, a célunk ezúttal is a győzelem, igyekezni nagyon fogunk az bizonyos! :) Reméljük az időjárás nem lesz annyira kegyetlen mint amennyire azt ígérik és reméljük a lányok is a legjobb pontszimatoló orrukat hozzák magukkal holnap, és ha így lesz semmi nem állíthat meg bennünket! :)
Figyeljétek az online nyomkövetést, ha van kedvetek buzdítsatok minket SMS-ekkel, de a lényeg, hogy szorítsatok értünk! Ha lesz térerő próbálok majd jelentkezni szombat este!
Hajrá mi! :)
2010. május 12. - 22:25
Ahogy mostanában kinéz időjárásunk, és amit az elkövetkező pár napra jósolnak a "hozzáértők", talán nem nagy könnyelműség ha azt mondom hogy sár lesz a hétvégén.
Először is az a véleményem az időjárás előrejelzésről, hogy jóslás, hosszútávon meg pláne. Rövid távon, mondjuk fél napra előre könnyű jósolni, de ilyen jóslást mi nem hallunk, az csak a Forma 1-es csapatoknak jár. (Pénz, pénz, pénz, és elemző számítógépek százai dolgoznak nekik persze.)
A több napos előrejelzésnek kicsit jobbak az esélyei mintha dobókockával mondanák meg a hétvégi időt, de komolyabb pénzben nem fogadnék rá, az tuti. Egy hete nézem mit jósolnak erre a hétvégre, de végig bizakodtam benne hogy csaknem fog esni, legalább a hétvégén ne. Sajnos ahogy közeledünk egyre nagyobb valószínüséggel lehet bízni a jóslásban, és úgy tűnik a hétvégén esni fog, nagyon és sok. :(
Két helyen szoktam időjárási előrejelzéseket nézni, az időkép.hu-n és a met.hu-n. Az időkép szerint az elmúlt pár napban kb 1 cm-nyi csapadék esett átlag a nyugati országrészen. (Miután Budapestről indulunk és Bajára megyünk Dombóvári pihenővel, az út során nagyon különbözőek lehetnek a csapadék mennyiségek.) A következő két napra megint mondanak záporokat, zivatarokat. A met.hu-n dettó hasonló a helyzet.
A lényeg az, hogy szombat reggelig esőt mondanak, főleg a Dunántúlra, olyan igazi tavaszit: zápor, zivatar, jégeső, felhőszakadás, ilyesmi. Ennek én még örülnék is, mert nem olyan rossz az ha van egy kis sár, nem is porzik annyira az út, izgalmasabb is a verseny, meg jól is áll a kocsin egy kis sár. :) Ellenben a rossz az, hogy szombatra és vasárnapra nagyon-nagyon sok esőt jósolnak. Na ennek nem örülök, ugyanis esőben autózni, már elve nem olyan jó, és ami sokkal rosszabb szakadó esőben kiszállni pontokat keresni. Na nem mintha sátorozni szeretnék esőben... Akár 50mm csapadék is eshet, ami aszfalton kocsikázva is sok, hátmég földúton.
De hogy mi értelme volt az okfejtésemnek? Igazából semmi, csak bosszankodni tudok rajta. :)
Everybody talks about the weather but nobody does anything about it.
Mark Twain
2010. május 12. - 00:09
Akik figyelemmel kísérik oldalunk eseménynaptárát, azok tudják hogy hétvégén ismét versenyezni megyünk. Az idei Hungarian Challenge sorozat második futamán a feladat, hogy megtartsuk a jelenlegi bajnoksági első helyünket. Igyekezni fogunk, mint mindig! :) Ezen a versenyen is mint már idén megszokhattátok csapatunkat kiegészíti Zsófi, és idén először Gabi is velünk tart. Mindketten gyakorlott pontkeresők, szóval az esélyeink jók. Ha marad az esős időjárás akkor lassabban lehet haladni így sokat fog számítani, hogy milyen gyorsan lesznek meg a pontok.
Lássuk a hétvégi időtervet:
szombaton reggel 8 órától van adminisztráció a Kőkaland Élményparkban (térkép)
9 órától indul a rajt - gondolom a szokásos érkezési sorrend szerint - egy időmérős speciál szakasszal
a szombati szintidő 11 óra, a táv kb. 310km (na ezt majd meglátjuk, a múltkor mi spóroltunk a távon :) )
a cél a Dombóvár melletti Dombóvár-Gunaras nevű nyaraló és fürdőhely-en található Gunarasi Apartmanpark és Kemping (térkép) lesz, este vacsi majd itt lesz az esti szállásunk is. (Hotel Quechua)
vasárnap reggel 8-kor indulunk ugyaninnen
a vasárnapi szintidő 5 óra, a táv kb. 180 km lesz
a cél Baja, a Petőfi szigeten található Ifjúsági Szálló és kemping (térkép)
Természetesen most is működni fog a saját nyomkövető rendszerünk, és reméljük majd ismét sokan szurkoltok nekünk a hétvégén. Akinek van kedve, ideje, lehetősége, az jöjjön ki a szombat reggeli rajtra, vagy látogasson meg minket a szombat esti táborban!
Mindenféle hírek
